La agencia Pueyrredón Propaganda, en la que se formaron "pesos pesados" de la publicidad argentina como Pablo Gowland, David Ratto y Carlos Montero, fué fundada en 1939 por Ricardo Pueyrredón, fallecido el 29 de abril de 2006. Pueyrredón, además de dedicarse a la publicidad convencional, fué uno de los primeros asesores de campañas políticas de la Argentina, trabajando en las de Tamborini - Mosca, Ricardo Balbín, Crisólogo Larralde, Arturo Illia, y colaborando con el equipo dirigido por Ratto para llevar a la presidencia a Ricardo Alfonsín.
El anuncio resalta la importancia de la "producción nacional" de sus vehículos, fabricados con materiales producidos en la misma empresa o manufacturados por fabricantes locales, hasta llegar "...a la casi completa nacionalización de la producción, cumpliendo una aspiración que parecía una utopía: FABRICAR EN ARGENTINA VEHÍCULOS ARGENTINOS."
En 1961 aún gobernaba Arturo Frondizi, que había llegado al poder en 1958 esgrimiendo conceptos innovadores en el campo político, sobre todo respecto al desarrollo industrial:
"Según Frondizi: "Siderurgia, energía, química pesada, industria de maquinarias y un sistema de transportes y comunicaciones que unifique el mercado interno, tal es el orden de prioridades que forzosamente deben establecer nuestros países para superar el atraso y el aislamiento"
"En consecuencia, los pasos esenciales para cambiar la estructura económica que impedía el crecimiento del país eran los siguientes: a) fomentar y orientar el ahorro interno; b) estimular el ingreso de capital internacional público y privado; c) establecer un régimen de prioridades de las inversiones, a fin de canalizarlas hacia la industria pesada e infraestructura económica; d) sustituir importaciones y diversificar y fomentar las exportaciones; e) condicionar la política fiscal y monetaria a este programa de desarrollo; " (www.argentina-rree.com, Historia general de las Relaciones Exteriores de la Republica Argentina)
N.d.R.:negritas nuestras.
La IKA, Industrias Kaiser Argentina, se fundó el 19 de enero de 1955, durante la presidencia de Juan Domingo Perón, (quien sería depuesto pocos meses mas tarde) con capitales y técnica estadounidenses y mano de obra argentina, bajo la forma jurídica de un contrato entre el I.A.M.E. (Industrias Aeronáutica y Mecánicas del Estado) y las compañías Kaiser. El Centro Industrial de IKA se instaló en Santa Isabel, Córdoba, en un terreno de 240 hectáreas de superficie. Para la fecha del anuncio, se habían fabricado los modelos Jeep, Estanciera, Kaiser Carabela, Baqueano, Kaiser Bergantín ,Renault Dauphine y motores 4 y 6 cilindros para uso industrial.
En fin, una muestra de publicidad alineada con el ideario político y social de la época, que reflejaba lo que para el momento eran buenas noticias, dignas de ser difundidas.
Fuentes:
Gráfica:
Selecciones del Reader´s Digest, agosto de 1961.
La Nación, 8 de mayo de 2006, "Ricardo Pueyrredón, un prócer de la publicidad".
Wikipedia, "Industrias Kaiser Argentina", "Revolución Libertadora".
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